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  • CO氣體的危害及一氧化碳傳感器檢測(cè)防護(hù)應(yīng)用 隨著夏天的到來,氣溫慢慢升高,車內(nèi)空調(diào)也派上了用場(chǎng),但有些人卻習(xí)慣開著空調(diào)在車?yán)锼X,而這樣做卻是極其危險(xiǎn)的事情。實(shí)際上,各地每年都會(huì)發(fā)生開著空調(diào)在車內(nèi)睡覺致死的事件。 現(xiàn)在汽車門窗的密封性能很好,汽車在停駛狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)排出的一氧化碳便可能聚集在車內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速空轉(zhuǎn)狀態(tài)。如果燃油燃燒不充分,并與車內(nèi)人員呼出的二氧化碳混合,導(dǎo)致氧氣減少。時(shí)間一長(zhǎng),導(dǎo)致車內(nèi)人員在不知不覺中一氧化碳
    發(fā)布時(shí)間:2021-05-14 10:39 點(diǎn)擊次數(shù):565 次
  • 一氧化碳傳感器在智能家居項(xiàng)目上的應(yīng)用以及安裝位置 近年,在居民收入持續(xù)提高、消費(fèi)需求升級(jí)、電子信息技術(shù)快速發(fā)展、大企業(yè)積極參與、政策力推幾大因素作用下,我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)進(jìn)程加快。物聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)是把所有物品通過信息傳感設(shè)備與云平臺(tái)連接起來進(jìn)行信息交換以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理,傳感器是物聯(lián)網(wǎng)的核心。在物聯(lián)網(wǎng)成為我國(guó)發(fā)展大勢(shì)的背景下,傳感器迎來發(fā)展風(fēng)口。:p:p 現(xiàn)在人們?yōu)榱俗非蟾邔哟蔚纳钕硎?,專門開發(fā)了智能家居設(shè)備,但是智能家
    發(fā)布時(shí)間:2021-05-13 09:20 點(diǎn)擊次數(shù):284 次
  • 各種電化學(xué)氣體傳感器常見故障分析 1、氣體傳感器使用多久后需要再校準(zhǔn)?:p:p 初校準(zhǔn)和再校準(zhǔn)的時(shí)間間隔長(zhǎng)短取決于許多因素,通常包括傳感器的使用溫度、濕度、壓力,被暴露于何種氣體,及被暴露于氣體的時(shí)間長(zhǎng)短。:p:p 但大多數(shù)產(chǎn)品能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)提供非常穩(wěn)定的信號(hào),使用氣體傳感器只需要定期校準(zhǔn),如每年一次。如對(duì)傳感器使用要求極高或用于**應(yīng)用,則校準(zhǔn)工作可能需要相對(duì)頻繁些。:p:p 2、 氣體本身的溫度與傳感器
    發(fā)布時(shí)間:2021-05-13 09:18 點(diǎn)擊次數(shù):688 次
  • 電化學(xué)氣體傳感器在環(huán)境監(jiān)測(cè)上的應(yīng)用 針對(duì)新房裝修的有害氣體檢測(cè):p:p 新裝修居室90%以上的有害氣體都嚴(yán)重超標(biāo),以甲醛為例,新居初裝完成時(shí)含量都在2.5ppm以上,有的高達(dá)十幾甚至幾十ppm(GBT18883-2002室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定甲醛含量高不超過0.1mk/m3,即0.074ppm)。:p:p 裝修材料是有害氣體的主要來源,諸如人造板材、夾心板、膠、漆、涂料、粘合劑、花崗巖、瓷磚及石膏等,
    發(fā)布時(shí)間:2021-05-13 09:16 點(diǎn)擊次數(shù):321 次
  • 夏天汽車開空調(diào),需要注意這幾點(diǎn),預(yù)防一氧化碳中毒 隨著夏天的到來,氣溫慢慢升高,車內(nèi)空調(diào)也派上了用場(chǎng),但有些人卻習(xí)慣開著空調(diào)在車?yán)锼X,而這樣做卻是極其危險(xiǎn)的事情。實(shí)際上,國(guó)內(nèi)各地每年都會(huì)發(fā)生開著空調(diào)在車內(nèi)睡覺致死的事件。 現(xiàn)在汽車門窗的密封性能很好,汽車在停駛狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)排出的一氧化碳便可能聚集在車內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速空轉(zhuǎn)狀態(tài)。如果燃油燃燒不充分,并與車內(nèi)人員呼出的二氧化碳混合,導(dǎo)致氧氣減少。時(shí)間一長(zhǎng),導(dǎo)致車內(nèi)人員在不知不覺中一氧
    發(fā)布時(shí)間:2021-05-13 09:14 點(diǎn)擊次數(shù):649 次
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